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eKクロススペースとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 195万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
361 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ/ツートンカラー/MI-PILOT/電動ドア

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙 先進安全快適PKG 後席PKG-D 社有車

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 新品タイヤ/9インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 /ワンオーナー/純正ディーラーナビ

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット/大型ナビ/インテリミラー

    本体価格
    155.2万円

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    本体価格
    245.5万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正レカロシート 純正MOMOステアリング

    本体価格
    308万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 純正RECAROシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    318.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

    本体価格
    409万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    195万円

関東
105
143.9万円
関西
59
146.4万円
東海
36
143.2万円
北海道
18
167.9万円
九州
51
141.7万円
東北
35
151.9万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
21
150.3万円
四国
4
144.6万円
地域別台数
関東
4
313.2万円
関西
3
391.7万円
東海
2
266.8万円
北海道
2
241.9万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

eKクロススペースの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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eKクロススペースとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  ランサーエボリューションワゴン
165.6万円220万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではeKクロススペースの中古車は361台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は13台掲載しています。
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