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ツインとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ツインとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 195万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 13
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV AT AC PS PW ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 現状販売 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ICターボ 4速AT ブレーキ強化

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660ハイブリッド ・ETC・AT・CD・アルミホイール

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A MR 4WD 

    本体価格
    288.8万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    195万円

関東
41
58.7万円
関西
18
47.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円
地域別台数
関東
4
313.2万円
関西
3
391.7万円
東海
2
266.8万円
北海道
2
241.9万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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ツインとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
49万円139万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997
37~44 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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