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ハイエースバンとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 152.8万円498万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
3103 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 6型TSS1オナナビTV全方位カメラ電動ドアLED

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア LEDヘッドライト E

    本体価格
    512万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型フェイス LEDランプ 悪顔 キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製トイズボックス サブバッテリー 走行充電 シャワー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンピングカー/全塗装/コンプリートカー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス エクスクルーシブ ディーゼル 4WD リチウムイオンバッテリ

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 新品16インチアルミ新品タイヤ100V電源

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型フェイスチェンジ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正エアロ 純正レカロ ブレンボ 外ナビ

    本体価格
    288万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD 1オーナー Bilsteinショック WORKアルミ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
959
374.7万円
関西
466
372.4万円
東海
584
368.4万円
北海道
259
341.8万円
九州
342
309.4万円
東北
190
377.5万円
北陸・甲信越
187
350.6万円
中国
76
359.1万円
四国
40
315.7万円
地域別台数
関東
5
281.1万円
関西
3
391.7万円
東海
2
266.8万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
1
310万円
北陸・甲信越
1
218.9万円
中国
1
356万円
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

ランサーエボリューションワゴンの中古車を探す

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ハイエースバンとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ランサーエボリューションワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ランサーエボリューションワゴン ランサーエボリューションワゴン

VS

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は3103台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は14台掲載しています。
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