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MX-30とランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   三菱  ランサーカーゴ
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
159 中古車掲載台数 23
  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン ナビ ETC ヘッドアップディスプレイ 元デモカー

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 8.8インチマツダコネクトナビ  禁煙車

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター PWシート

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPGG モダンコンフィデンスPKG BOSEサウンド 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC BSM アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 社外前後ドラレコ Pシート

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック シートヒーター電動シート全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー ブラインドスポットモニタリ

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ 純正8.8インチディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    164.7万円

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    56.5万円

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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    38.9万円

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    25万円

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    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD 検09.2 4WDナビTVキーレス衝軽B

    本体価格
    39.8万円

関東
43
197.5万円
関西
21
205.1万円
東海
26
187.7万円
北海道
17
217.3万円
九州
15
201.6万円
東北
9
200.1万円
北陸・甲信越
13
212.8万円
中国
14
204.2万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
5
41.1万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
4
42.2万円
東北
2
46.3万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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MX-30とランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   三菱  ランサーカーゴ
242万円340.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1997 排気量(cc) 1240~1797
156 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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