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RVRとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   アウディ  TTSクーペ
VS
29万円380万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
55 中古車掲載台数 36
  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 5速マニュアル4WD車社外15インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション シートヒーター LEDヘッドライト AS&G クルーズコントロール ルーフレール 7インチイクリプスナビ 黒ハーフレザー フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ シートヒーター TVナビ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター 電動シート パドルシフト LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 RVR 1.8 G フルセグTV ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    73万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 社外7.7型ナビ 衝突軽減ブレ-キETC2.0

    本体価格
    185.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正SDナビ ETC ワンセグ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スマホ連携ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    191.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ARMYTRIXマフラー BCForged19インチ MSTパフォーマンスインテークシステム ハイグロスブラックスタイリングPKG カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    348万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー クルコン 19AW

    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    497.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    323.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ・ドライブセレクト・バング&オルフセン・カラードブレーキキャリパー レッド・ファインナッパレザー S ロゴ

    本体価格
    485万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

    本体価格
    688万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG バーチャルCP マトリクスLED ローターグレーファインナッパーレザー

    本体価格
    239万円

関東
20
164.2万円
関西
6
188.2万円
東海
7
104.8万円
北海道
4
118.7万円
九州
5
212.8万円
東北
5
216.3万円
北陸・甲信越
6
119.7万円
中国
2
119.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
419.6万円
関西
6
383.9万円
東海
4
512.1万円
北海道
3
478.9万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
274.8万円
中国
1
695万円
四国
0
---

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RVRとTTSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   アウディ  TTSクーペ
178.5万円283.3万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1798 排気量(cc) 1984
139 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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