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フリード+とRVRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  RVR
VS
49.8万円303.9万円
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中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 134
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 当社デモカー 両側電動スライドドア シー

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Honda SENSING/両Pスラ/ナビ/TV/Bモニター

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/走行24013キロ/

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ カメラ ドラレコ ETC 車検整備付

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 RVR 1.8 G CD ETC バイザー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD カセットオーディオ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 RVR 1.8 G BT接続 純正ホイル スマートキー ナビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    242.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 9インチナビ 4WD

    本体価格
    237万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    247.2万円

関東
415
178.5万円
関西
116
173万円
東海
153
199.3万円
北海道
87
212.3万円
九州
110
206.4万円
東北
74
196.2万円
北陸・甲信越
79
201.1万円
中国
48
171.7万円
四国
24
188万円
地域別台数
関東
34
160.7万円
関西
10
186万円
東海
18
184万円
北海道
27
205万円
九州
7
199.8万円
東北
14
155.1万円
北陸・甲信越
15
155.6万円
中国
7
115.5万円
四国
2
137.5万円

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フリード+とRVRのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   三菱  RVR
190万円321.5万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1496 排気量(cc) 1798
110~131 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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