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フリード+とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング クロスター専用装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ 2年保証

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アル

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ   社外アルミ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ディプレイオーディオ ETC 両側PSD

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 修復歴無し ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    70.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビBカメWパワスラACCドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 スロープ 電動ウィンチリモコン付 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    298万円

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    74.8万円

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    本体価格
    15.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/テラコッタ/衝突軽減/クルコン/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    99万円

関東
349
173.5万円
関西
120
177.4万円
東海
165
187.6万円
北海道
70
214.1万円
九州
117
196.2万円
東北
88
198.7万円
北陸・甲信越
52
195.6万円
中国
43
161.4万円
四国
24
185.7万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
5
102.3万円
東海
3
93.3万円
北海道
2
26.8万円
九州
4
83.5万円
東北
4
55.7万円
北陸・甲信越
3
69.2万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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フリード+とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  アベンシスワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496 排気量(cc) 1986
110~131 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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