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RVRとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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RVRとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

三菱  RVR   三菱  デリカスペースギア
VS
33万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
114 中古車掲載台数 67
  • 三菱 RVR 1.8 M 後期 セーフティ 4WD ナビ/HDMI対応

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 4WD/純正SDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減 車検整備付

    本体価格
    242.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    98万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ディーラー販売 ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    247.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ FRドライブレコーダ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター タイヤ

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB 4WD

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 仕入/特別仕様/新品ナビ取付/オ-トステップ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD シルバー リフトアップ ラプター塗装

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD/純正アルミ

    本体価格
    62.7万円

関東
30
154万円
関西
10
172.9万円
東海
18
183.2万円
北海道
29
208.6万円
九州
5
226.2万円
東北
9
143.5万円
北陸・甲信越
11
159.6万円
中国
0
---
四国
2
237.5万円
地域別台数
関東
16
112.8万円
関西
3
80.6万円
東海
10
131.7万円
北海道
5
127.2万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
1
234万円
中国
5
114.6万円
四国
20
157.1万円

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RVRとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   三菱  デリカスペースギア
178.5万円283.3万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1798 排気量(cc) 2350~2972
139 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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