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RVRとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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RVRとブルーバードの中古車情報を比較する

三菱  RVR   日産  ブルーバード
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
44 中古車掲載台数 39
  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G クルコン ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 電動シート パドルシフト クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW 電動格納式ミラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    102万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 5名 禁煙 車検整備付 純正スマホ連携ナビ バックカメラ ETC クル-ズコントロ-ル 衝突軽減ブレ-キ アイドリングストップ パドルシフト ワンオ-ナ- フルセグ USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ接続

    本体価格
    210万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    150.3万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD CDオーディオ HIDヘッドライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー 社外16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    160.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD フローティングナビ・前後ドラレコ・Bカメラ・ETC・オートクルーズ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 RVR 1.8 E 記録簿 スペアキーあり キーレスエントリー オートライト メモリーナビ ETC Bluetooth CD ワンゼグTV バックカメラ 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    565万円

  • 日産 ブルーバード 2000GT サメブル 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ブルーバード 1.6 FEサルーン 走行12000Km・ワンオーナー・フルノーマル・禁煙・純正5速MT・U12

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-Z サンルーフ SR20VE

    本体価格
    75万円

関東
18
139万円
関西
3
226.5万円
東海
4
131万円
北海道
3
121.9万円
九州
4
195.7万円
東北
5
178.1万円
北陸・甲信越
6
131.9万円
中国
1
102万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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RVRとブルーバードのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   日産  ブルーバード
178.5万円283.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1798 排気量(cc) 1769~1998
139 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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