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メガーヌとRVRを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとRVRの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   三菱  RVR
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 39万円380万円
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193 中古車掲載台数 116
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

    本体価格
    288万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT

    本体価格
    335万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タッチスクリーンモニター パドルシフト

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー 6速MT 後期モデル

    本体価格
    395万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    499万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT バックカメラ ETC ドラレコ ナビTV

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 4コントロール Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 買取車両 6MT RECAROシート

    本体価格
    154万円

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    218万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    63.9万円

関東
74
260.2万円
関西
39
354.2万円
東海
34
315.9万円
北海道
7
197.7万円
九州
6
258.3万円
東北
9
287.8万円
北陸・甲信越
10
342.5万円
中国
10
416.9万円
四国
4
91.9万円
地域別台数
関東
32
158.6万円
関西
8
177.5万円
東海
14
173.1万円
北海道
34
208.1万円
九州
7
188.3万円
東北
8
142.5万円
北陸・甲信越
12
138.6万円
中国
0
---
四国
1
229万円

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メガーヌとRVRのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   三菱  RVR
263万円949万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1197~1798 排気量(cc) 1798
132~300 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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