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RVRとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   ロールスロイス  カリナン
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 3399.9万円7800万円
カリナンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 27
  • 三菱 RVR 1.8 G ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ MITSUBISHIエンブレム インナーブラックファイバーLEDイカリング付ライト テールブラックアウト 地デジTV ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリナビ ワンセグTV DVD CD SD 夏冬タイヤ HIDヘッドランプ オートライト 純正エンジンスターター ウイルス対策オゾン消臭済み

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD CDオーディオ HIDヘッドライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー 社外16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    150.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スマートキー/パノラマルーフ/社外メモリーナビ/CD・DVD・BT・フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/パドルシフト/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 車検整備 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC USB ディスチャージヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス リヤワイパー フルオートエアコン アルミホイール

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 軽減B・BSM・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    236.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 自社 ローン即日審査 SUV スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バックカメラ 盗難防止装置 パワステ ETC ナビ付き MTモード付き

    本体価格
    29万円

  • 三菱 RVR 1.8 G Stradaナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/パドルシフト/ワンセグテレビ/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/純正17インチアルミホイール/CD/令和9年2月満了

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 7インチナビ バックカメラ ETC e-ASSIST 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知警報 クルーズコントロール 横滑り防止 イモビライザー ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    208.9万円

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    6250万円

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    4468万円

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    本体価格
    7800万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4550万円

関東
12
132.3万円
関西
5
152.1万円
東海
6
128.3万円
北海道
3
128.9万円
九州
2
226.5万円
東北
5
159万円
北陸・甲信越
4
103.8万円
中国
3
152万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
5375.1万円
関西
5
4100万円
東海
5
5499.5万円
北海道
1
---
九州
3
4220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  RVR   ロールスロイス  カリナン
178.5万円283.3万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1798 排気量(cc) 6750
139 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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