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RVRとQX50を比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   米国インフィニティ  QX50
VS
61.9万円380万円
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中古車相場 506万円
QX50の相場表を見る
52 中古車掲載台数 1
  • 三菱 RVR 1.8 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ エンジンプッシュスタート

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    64万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション フローティングナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート パドルシフト ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 寒冷地仕様

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 7型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ フルセグ 後側方車両検知 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ LEDライト フォグランプ 純正18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    278.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外SDナビ Bカメラ ドラレコ 4WD ETC

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD リース可 4WD ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト 元レンタ アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    278万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター 社外7インチナビ DVD Bluetooth バックカメラ 夏・冬タイヤアルミセット HIDライト スペアキー パドルシフト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 M ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックファイバーLEDヘッドライト テールランプブラックアウト 社外ナビ 地デジTV ETC スマートキー

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX50 AWD プロパイロット ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム サンルーフ carplay クルーズコントロール ステアリングヒーター ベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth  パドルシフト

    本体価格
    506万円

関東
11
151.8万円
関西
4
99.6万円
東海
8
198.1万円
北海道
6
139.4万円
九州
6
169.5万円
東北
9
178.1万円
北陸・甲信越
5
112.6万円
中国
3
113.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
506万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  RVR   米国インフィニティ  QX50
178.5万円283.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) 3700
139 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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