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パサートとRVRを比較! - みんなの比較車種

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パサートとRVRの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   三菱  RVR
VS
35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
81 中古車掲載台数 40
  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビ アラウンドビューモニター D席パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドライト ETC スペアキー デジタルメーター 純正アルミホイール

    本体価格
    298.1万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューカメラ レーンキープアシスト IQ.LIGHT パワーシート Digital CockpitPro

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 新車保証・レザーシート/DCC Proパッケージ・フォルクスワーゲンオールインセーフティ・大型15インチディスプレイ・ディスカバープロMax・デジタルコックピット・全周囲・アンビエントライト・IQライト・18インチ

    本体価格
    429.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDマトリックスヘッドライト ACC レーンチェンジアシストシステム リヤトラフィックアラート 電動パワーテールゲート

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス ハーフレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター左右 駐車支援 BSM 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター パワーシート AppleCarPlay パワーバックドア USB

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート アダプティブシャシーコントロールDCC Pro インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    530万円

  • フォルクスワーゲン パサート V6 4モーション 4WD 本革シート シートヒータ ETC 社外ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD IQLight・ベンチレーション・シートマッサージ・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・アンビエントライト・ワイヤレスチャージ・オートマチックテールゲート・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン レザーパッケージ プラグインハイブリッド 19インチAW DCC Pro(アダプティブシャシコントロール) トラベルアシスト(運転支援システム) 本革シート シートヒーター/ベンチレーション 15インチモニターナビ

    本体価格
    546万円

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    本体価格
    157.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

関東
38
359.9万円
関西
16
381.6万円
東海
9
354.9万円
北海道
2
558万円
九州
1
52.3万円
東北
2
118.5万円
北陸・甲信越
10
404.8万円
中国
3
453.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
132.3万円
関西
5
151.7万円
東海
6
128.3万円
北海道
3
128.9万円
九州
2
226.5万円
東北
5
158.2万円
北陸・甲信越
4
103.8万円
中国
3
152万円
四国
0
---

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パサートとRVRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   三菱  RVR
524.8万円683.9万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1497~1968 排気量(cc) 1798
150~193 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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