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エアトレックとDB12を比較! - みんなの比較車種

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エアトレックとDB12の中古車情報を比較する

三菱  エアトレック   アストンマーティン  DB12
VS
79.8万円165万円
エアトレックの相場表を見る
中古車相場 2170万円3780万円
DB12の相場表を見る
2 中古車掲載台数 33
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.7 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 AMRグリーン/インテリアデュオトーン

    本体価格
    2430万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 純正21インチアルミ/ベンチレーション/

    本体価格
    2588万円

  • アストンマーティン DB12 正規認定中古車 Onyx Black × Onyx Black/Oxford Tan

    本体価格
    2500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 2024年モデル/インスパイアコンフォートライトデュオトーン139.5/Qセミアニリンレザーパレット86.5/コンコースブルー38.9/ダークウォールナットオープンポアウッド39.9/ミラーステッチ34.7/OPTTL458

    本体価格
    2630万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 カンバーランドグレー220/元試乗車/インスパイアコンフォートモノトーン123/21インチマルチスポークフォージドSブラックDT461/ダークブラッシュドアルミトリム35/ステッチコントラスト35/OPトータル521

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkinsオーディオシステム 21インチ鍛造ホイール 外装色サテンオニキスブラック グロスブラックフロントグリル インスパイアコンフォート ライトデュオトーンインテリア アストンブラックウイング

    本体価格
    2584.7万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OP700 OPカラー ゼニスホワイト エクステリアパック BOWERS&WILKINSオーディオ OPインテリア インスパイア/コンフォート・ライトデュオトーン レザーカラー オーロラブルー グレイシャーホワイト

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 左ハンドル AMRグリーン

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 V8 RHD 2026MY  ワンオーナー 元デモカー Bowers & Wilkins インテリアパック-2x2ツインサテンカーボンファイバー  インテリア- インスパイヤスポーツモノトーン21インチサテンブロンズホイール 新車保証継承

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 フルカーボン仕様 セラミックブレーキ B&W PPF施工済み

    本体価格
    2900万円

関東
0
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関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
2821.1万円
関西
8
2611.8万円
東海
4
2301.8万円
北海道
0
---
九州
4
2830万円
東北
4
3227.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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DB12の中古車を探す

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エアトレックとDB12のカタログ情報を比較する

三菱  エアトレック   アストンマーティン  DB12
170万円237.5万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1750×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1997~2378 排気量(cc) 4000
126~240 最高出力(馬力) 680
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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