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インテグラとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   三菱  エアトレック
VS
35万円272万円
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中古車相場 38万円62万円
エアトレックの相場表を見る
48 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インテグラ 2.0 iS AW アルミ 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 5MT 最終型 ワンオーナー車

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX フルカーボン仕様16インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi B16AVTECエンジン純正5速ノーマル

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速MT キーレス CD HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS グレーメタリックカラー Modulo

    本体価格
    67万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ タイプR  6速 ノーマルに変更予定 現行のま 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    38万円

関東
23
118.5万円
関西
3
237.3万円
東海
6
96.5万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
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インテグラとエアトレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   三菱  エアトレック
199.5万円210万円 新車時価格 170万円237.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1998 排気量(cc) 1997~2378
160 最高出力(馬力) 126~240
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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