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N-BOX+とFTOを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とFTOの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   三菱  FTO
VS
13.9万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 40万円423万円
FTOの相場表を見る
479 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOX+ G OP1年保証対象車 車いす仕様車 純正オー 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープタイプ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ TV ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スローパー 電動ウインチ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備2年実施 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Iストップ両側電動スライドドア修復歴無し

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT MIVEC 柿本マフラー 取扱説明書

    本体価格
    114万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 社外サス タイベル交換済

    本体価格
    43万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    423万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 不明 5MT 社外フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    288万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR 車高調 Raysアルミ 社外マフラー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR MTモード付AT 純正MOMOステアリング

    本体価格
    40万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

関東
145
56.4万円
関西
69
53.2万円
東海
49
49.2万円
北海道
35
70.8万円
九州
60
57.6万円
東北
43
58.1万円
北陸・甲信越
28
66.8万円
中国
27
60.5万円
四国
23
60.8万円
地域別台数
関東
7
138.6万円
関西
2
355.5万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
3
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
2
157.9万円

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N-BOX+とFTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   三菱  FTO
134万円199.3万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
58~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は479台、FTOの中古車は17台掲載しています。
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