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ワゴンRとFTOを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  FTO
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
8461 中古車掲載台数 12
  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD オーディオ キーレス 5MT

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZT 4型4W 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX マニュアル5速 キーレス CD エアバック

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 車検整備渡し ハイビームアシスト

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 スマートキー LEDヘッドライト全方位カメラ

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検7年6月 キーレス ナビ ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II エアコン徹底修理済/スマートキー

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ バックブザー

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

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    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

関東
1899
62.1万円
関西
963
60.9万円
東海
941
67.6万円
北海道
400
74.5万円
九州
1435
64.7万円
東北
951
78.7万円
北陸・甲信越
795
68.2万円
中国
700
65.7万円
四国
377
59.8万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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ワゴンRとFTOのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  FTO
107.9万円188.9万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
657~658 排気量(cc) 1834~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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