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クラウンクロスオーバーとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとカリスマの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  カリスマ
VS
369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
688 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ SR DサポートP2 HYBRIDターボ

    本体価格
    644万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ モデリスタ BSM デジミラ 全方位

    本体価格
    471.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1オ-ナ- モデリスタ(FSR) パノラミックビュ

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルミラー 白レザー

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ12.3インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD DAナビ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD /トヨタ認定中古車

    本体価格
    455万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
192
505.7万円
関西
114
494.6万円
東海
111
516.7万円
北海道
50
514.6万円
九州
99
509.6万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
29
523.6万円
中国
39
505.5万円
四国
31
520万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとカリスマのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  カリスマ
435万円755万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
2393~2487 排気量(cc) 1834
186~272 最高出力(馬力) 125~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は688台、カリスマの中古車は1台掲載しています。
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