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A1とギャランを比較! - みんなの比較車種

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A1とギャランの中古車情報を比較する

アウディ  A1   三菱  ギャラン
VS
22万円178万円
A1の相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
38 中古車掲載台数 13
  • アウディ A1 TFSI RHD 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A1 1.4TFSI コンペティションパッケージ ナビBluetoothオーディオTV禁煙ETC

    本体価格
    47.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 アーバンレーサー リミテッド REMUSマフラー/150台限定車/

    本体価格
    148万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ターボ 走行7000キロ 黒革シート アルミ

    本体価格
    89万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ETC アルミホイール

    本体価格
    42.2万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ キーレス ETC 純正ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ./タ-ボ/純ナビ/BT/純15AW/ETC/HID/MTモ-ド

    本体価格
    22万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 下取車/Sライン/禁煙/HDDナビTV/パドル付き

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ワンオーナー 純正ナビTV 純正ドラレコ

    本体価格
    117万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
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    78万円

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    59万円

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    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

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    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
9
71万円
関西
6
80.4万円
東海
5
61.1万円
北海道
2
55.1万円
九州
3
109.3万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
60.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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A1とギャランのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   三菱  ギャラン
249万円387万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
999~1394 排気量(cc) 1834~2498
95~185 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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