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X4とギャランを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   三菱  ギャラン
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
166 中古車掲載台数 12
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車 赤革 ガラスサンルーフ ハーマンカードン LEDヘッドライト 電動トランク アップルカープレイ

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・パノラマサンルーフ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・全方位カメラ・Bluetooth

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッド・ブラックレザーシート/サンルーフ

    本体価格
    528.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 4WD 純正ナビ 黒革シート 電動パノラマサンルーフ シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニタ 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート LED

    本体価格
    524.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/OP20インチAW/赤革シート/シートヒータ/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/Wエアコン/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    390.1万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 2年保証 セレクトP パノラマサンR 全席ヒ-タ-黒革 ハ-マンカ-ドン HUD 追従ACC アクティブベンチレ-ション LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム 液晶メ-タ- タッチ画面ナビTV 360度カメラ 電動トランク オプション20AW

    本体価格
    375万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー サンルーフ

    本体価格
    609.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD ACC  レーンキープアシスト インテリジェントセーフテレザーシート シートヒーター パワーシート パワーリアゲート  純正ナビ Qi充電 フルセグTV 360°カメラ  純正21AW  純正ドラレコ  ミラー一体型ETC2.0

    本体価格
    414.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ 20インチアルミ パノラマガラスサンルーフ アクティブベンチレーションシート ステアリングヒーター ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ harmankardon アコースティックガラス

    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    165.9万円

関東
69
441.2万円
関西
24
439万円
東海
28
449.1万円
北海道
7
428.2万円
九州
10
458.6万円
東北
4
291.3万円
北陸・甲信越
14
391.6万円
中国
8
476.7万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
11
183.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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X4とギャランのカタログ情報を比較する

BMW  X4   三菱  ギャラン
695万円1028万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1995~2997 排気量(cc) 1834~2498
190~387 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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