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キャストとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   三菱  ギャラン
VS
24万円171.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
2174 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター ウレタンステアリングホイ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビドライブレコーダー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突被害軽減・スマートキー・フルセグナビ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    80.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外CD・Pスタート・LED・純正AW

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外メモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・ETC カーセンサーアフター保証付

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 全国保証1年付

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 後期型V62.5Lツインターボエンジン4WDABS

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

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    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
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    178万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 純正16AW キーレス ツインターボ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 純正アルミ ETC 電格ミラー 4速AT

    本体価格
    83.1万円

関東
450
86.5万円
関西
269
88.2万円
東海
338
82.3万円
北海道
129
101.3万円
九州
361
85.3万円
東北
167
94.9万円
北陸・甲信越
197
89.3万円
中国
188
92.5万円
四国
75
86.1万円
地域別台数
関東
8
165.6万円
関西
1
235万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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キャストとギャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ギャラン
122万円180.4万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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