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CX-8とギャランを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とギャランの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  ギャラン
VS
133.9万円479.1万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1854 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 評価書付中古車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360カメラ・CD/DV・フルセグ・前後センサ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ 衝突軽減全方位カメラ 黒革シート

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 10.25型ナビTV360°カメラ温冷赤革BOSE19AW

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    341万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 純正ナビ 全方位カメラ 追従装置 ETC LED

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    328.9万円

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    本体価格
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    59万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

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    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
636
284万円
関西
243
295.1万円
東海
208
260.9万円
北海道
98
293.3万円
九州
219
294.7万円
東北
106
284.1万円
北陸・甲信越
140
286.8万円
中国
176
267.8万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
8
166.5万円
関西
0
---
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ギャランの中古車を探す

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CX-8とギャランのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  ギャラン
289.4万円511万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2188~2488 排気量(cc) 1834~2498
190~230 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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