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GLCとギャランを比較! - みんなの比較車種

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GLCとギャランの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  ギャラン
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
521 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD MTモード バックカメラ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD 限定80台 ナイトP サンルーフ レザー

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Pルーフ/シートベンチレーター/ヘッドアップDISP/エアサス/パフュームアトマイザー/ロゴ付キャリパー/19インチAMGアルミ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックルーフ Burmesterサウンド 360°カメラ パワーバックドア ドラレコ前後 ランニングボード スマートキー2個 禁煙車 取説 鑑定書

    本体価格
    169.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックR ベージュ革 全席シートヒーター MBUX ARナビ地デジ360°カメラ Burmester レーダーセーフティP HUD 電動Rゲート 純正18AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG マルチビームLEDヘッドライト パワーシート シートヒーター キーレスゴー 純正ナビ フルセグ Bluetooth 禁煙車 電動リアゲート 純正19インチAW

    本体価格
    401.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    719.8万円

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

関東
214
558.4万円
関西
102
536.7万円
東海
76
492.8万円
北海道
22
353.5万円
九州
36
463.2万円
東北
23
567.7万円
北陸・甲信越
22
593.4万円
中国
17
470.1万円
四国
9
494.3万円
地域別台数
関東
12
182.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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GLCとギャランのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   三菱  ギャラン
819万円1133万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1992~1997 排気量(cc) 1834~2498
197~204 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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