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ギャランとジープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャラン   三菱  ジープ
VS
85.9万円515万円
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中古車相場 70万円355万円
ジープの相場表を見る
11 中古車掲載台数 75
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外ボンネット 外マフラー 車高調

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4 4WD 車検整備付・5速マニュアル・V6ツインターボ6A13

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 AMGタイプII AMG タイミングベルト交換済 レストア

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD エンジン6A13/4WDツインターボ/カタログ値280ps(206kW)/5500rpm

    本体価格
    217万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD レストア車両です!

    本体価格
    515万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4 4WD 5速マニュアル 4WD ETC クラッチ交換済み11.2万km R8年7月5日

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン GTO GSR オーバーフェンダー標準装備付き初期モデル ソレックキャブレター タコ足マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    148万円

  • 三菱 ジープ ベース 三菱限定 自衛隊

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    103万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 電動パワステ ZEEL3インチUPフルキット公認 ブラッドレーホイル&グッドリッチMTタイヤ サントップビキニトップ ジープセンターハーフドア

    本体価格
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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD オリジナルノーマルJ55ディーゼルターボ幌&サントップ全塗装済4ナンバーNOxPM不適合4DR5切替式4WD禁煙車4MTフリーハブ2.7L下廻り防錆済走行1.4万キロラバーマット最終年式車取扱説明書保証書記録簿4人乗り修復なし

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    229万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57改 リフトアップ・ワイド化公認

    本体価格
    255万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • 三菱 ジープ ディーゼルターボ 最終モデル ワンオフド 

    本体価格
    273.5万円

関東
8
207万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
204.7万円
関西
8
215.7万円
東海
11
152.9万円
北海道
10
162.7万円
九州
11
134.3万円
東北
8
176.9万円
北陸・甲信越
4
162.8万円
中国
6
244.3万円
四国
5
255.3万円

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三菱  ギャラン   三菱  ジープ
155万円309.4万円 新車時価格 193.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1740×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1834~2498 排気量(cc) 1995~2659
135~280 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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