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エクストレイルとギャランを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとギャランの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ギャラン
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
3932 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD エクストリーマーPKG ハイパールーフレール

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 クルーズコントール/シートヒーター/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 4WD 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ付

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ナビ アラウンドビュー 登録済未使用車

    本体価格
    449.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期型 ハイパールーフ ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 電動リアゲート・プロパイロット・9型ナビ

    本体価格
    245.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

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    78万円

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    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

関東
1002
181.5万円
関西
414
186.2万円
東海
576
167.1万円
北海道
399
148.2万円
九州
478
163.1万円
東北
454
169.2万円
北陸・甲信越
324
168.4万円
中国
191
197万円
四国
94
182.5万円
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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エクストレイルとギャランのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ギャラン
319.9万円533.3万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1497 排気量(cc) 1834~2498
144 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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