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ブラックバッジゴーストとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジゴーストとギャランの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   三菱  ギャラン
VS
4150万円5180万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
21 中古車掲載台数 11
  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2022モデルBlackbadgeGhost

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2022モデルBlackbadgeGhost

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4730万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2023モデルBlackbadgeGhost

    本体価格
    4580万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2023モデル Black Badge Ghost

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングヘッドライナー OP614

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4700万円

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    78万円

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    59万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ツインターボ

    本体価格
    209万円

関東
13
4644.5万円
関西
4
4752.5万円
東海
2
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
159万円
関西
1
209万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ブラックバッジゴーストとギャランのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   三菱  ギャラン
4349万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5545×2000×1570 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
6750 排気量(cc) 1834~2498
600 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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