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アルファードとギャランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとギャランスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャランスポーツ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 185.9万円
ギャランスポーツの相場表を見る
6212 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 純正DA ナビ 両側電動 セーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーンディパーチャーアラート レーダークルーコン オートハイビーム

    本体価格
    390.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オ-ナ- 禁煙車 BSM 3眼LED デジタルミラー ナビキット AC100V シーケンシャルウィンカー ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC 純正18AW

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 純正ナビ 純正リアエンター 全周囲カメラ 独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー 後席モニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 X Strada9インチフローディングナビ・アルパインフリップダウン・フルセグ・バックモニター・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・レーダークルーズ・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD JBLプレミアムサウンド・フリップダウンモニター・シートヒーター・シートエアコン・両側電動スライドドア・パワーバックドア・ETC2.0・クルーズコントロール・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    424.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS ICS BSM 大画面ナビ バックM ドラレコ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパインEX11V/RS-Rダウンサス

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス LED ETC BSM パワースライドドア クルーズコントロール 後席モニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ワンオーナー/純正ベージュレザーメモリー付パワーシート/純正9インチフルセグTVナビ・SD・BT・DVD・TV走行中OK/バックガイドモニター/ビルドインETC/AC100V/純正ウッドコンビステア/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    311.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランスポーツ 2.0 スポーツ GT 4WD 5速マニュアルミッション車走行距離55769KMサンルーフ アルミホイール運転席エアバッグ助手席エアバッグ2000DOHC-MPI-TURBO/4WDGALANTETERNA/EMERAUDE

    本体価格
    185.9万円

関東
1990
383.3万円
関西
980
425.4万円
東海
942
450.7万円
北海道
374
394.6万円
九州
642
420.2万円
東北
385
379.6万円
北陸・甲信越
361
385.1万円
中国
358
422万円
四国
180
416.7万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとギャランスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ギャランスポーツ
510万円1480万円 新車時価格 199万円257万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1730×1460  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 145~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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