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Bクラスとジープを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  ジープ
VS
1.3万円568万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 64.2万円498万円
ジープの相場表を見る
542 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ Bカメ レーダークルーズ

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オナ 禁煙 アドバンスドPkg 360°カメラ

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ TV Bカメラ 純正AW ETC キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HID ドラレコ パークアシスト スペア

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・18インチアルミホイール・

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルーズ レーンキープ 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー 純正フルセグナビ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒レザー 後期型 Bカメラ ACC

    本体価格
    96.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 黒革・Pシート・シートH・レーダーS

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼルターボ4WD リフトアップ

    本体価格
    376万円

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    200万円

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    75万円

  • 三菱 ジープ 4WD 58型 4ナンバー メッキパーツ Nox/PM非適合

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD2名 

    本体価格
    209万円

関東
224
169.6万円
関西
105
164.8万円
東海
66
172.4万円
北海道
6
138.5万円
九州
63
165万円
東北
19
156.9万円
北陸・甲信越
22
158.4万円
中国
24
153.9万円
四国
13
145.7万円
地域別台数
関東
10
192.2万円
関西
18
234.1万円
東海
9
195万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
130.8万円
東北
7
141.9万円
北陸・甲信越
2
154万円
中国
7
248.4万円
四国
3
118.6万円

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Bクラスとジープのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  ジープ
384万円622.9万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1331~1950 排気量(cc) 1995~2659
136~150 最高出力(馬力) 94~100
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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