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ジープとギャランを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   三菱  ギャラン
VS
69万円360万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
72 中古車掲載台数 13
  • 三菱 ジープ 三菱J56 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ車 ハーフレザーシート 記録簿

    本体価格
    216.3万円

  • 三菱 ジープ 2000ガソリン 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 整備無し ベース車輛 リフトアップ 4MT

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ジープ 2.7 4MT パートタイム四輪駆動 ターボ

    本体価格
    143.2万円

  • 三菱 ジープ 2.0 4WD 2.0ガソリン G52Bエンジン

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ J58 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 4WD J57改 2人乗り ビキニトップ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ワンオーナー 外AW タイベル交換車

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 GE 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.4 24 ヴィエント 5速マニュアル ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 MX-4 4WD ワンオーナー・走行48000Km・純正5速MT

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン コルト ギャラン SL 茶革 5速 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT

    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    179.2万円

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    応談

関東
12
204.2万円
関西
14
201.1万円
東海
9
131.7万円
北海道
12
170.7万円
九州
9
142.4万円
東北
6
175.2万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
6
235.6万円
四国
1
182.6万円
地域別台数
関東
11
191.8万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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ジープとギャランのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   三菱  ギャラン
193.3万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1995~2659 排気量(cc) 1834~2498
94~100 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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