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ジープと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
60万円408万円
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中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 6
  • 三菱 ジープ J56 ガソリン車・4WD・サントップ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 純正幌 15インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD レストア車 ビキニトップ セミバケシート

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルインタークーラーターボ

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終生産記念車 ノーマル車両

    本体価格
    330万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン車 幌

    本体価格
    215万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 4WD J57改 2人乗り ビキニトップ

    本体価格
    358万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J-37 ロングVAN 2600G

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ETC/幌/社外15インチホイル/スペアタイヤ

    本体価格
    132.7万円

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関東
11
175万円
関西
16
205.1万円
東海
12
163.3万円
北海道
6
119.5万円
九州
13
151.4万円
東北
4
159.9万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
14
167.7万円
四国
2
218万円
地域別台数
関東
3
6386.7万円
関西
2
6650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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三菱  ジープ   マクラーレン  765LTスパイダー
193.3万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1995~2659 排気量(cc) 3994
94~100 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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