| ダイハツ ミゼットII | 三菱 シャリオ | |
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| VS | ||
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20万円～145万円
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中古車相場 |
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| 84台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ ミゼットII | 三菱 シャリオ | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 153.4万円～269.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1997～2350 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 88～230 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT／3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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