ホンダ アコードツアラー | 三菱 シャリオグランディス | |
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VS | ||
28万円~139.9万円
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中古車相場 |
98万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
ホンダ アコードツアラー | 三菱 シャリオグランディス | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 198.5万円~358.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1775×1690 他 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 2350~2972 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 165~215 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
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