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GTOと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  GTO   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
143万円418万円
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中古車相場 379万円478万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
22 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 GTO sr 

    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD フジツボマフラー 社外18インチアルミ

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関東
8
263.9万円
関西
1
168万円
東海
4
216万円
北海道
0
---
九州
3
303.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
175.3万円
地域別台数
関東
1
404.7万円
関西
0
---
東海
2
428.5万円
北海道
1
393万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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GTOと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

三菱  GTO   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
299.1万円432.3万円 新車時価格 417万円434万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4555×1840×1285  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972 排気量(cc) 1368
225~280 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGTOの中古車は22台、695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は5台掲載しています。
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