| 三菱 GTO | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
119.8万円～488万円
GTOの相場表を見る |
中古車相場 |
1160万円～5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 29台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 GTO | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 299.1万円～432.3万円 | 新車時価格 | 3149.5万円～3458万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4555×1840×1285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
| 2972 | 排気量(cc) | 5935 |
| 225～280 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
圧倒的パワーの4WDスポーツ スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのＶ6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT／4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット／リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
GTOとヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GTOとヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTOの中古車は29台、ヴァンキッシュの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
