| 三菱 GTO | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
120万円～488万円
GTOの相場表を見る |
中古車相場 |
1990万円～5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 GTO | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
|---|---|---|
| 299.1万円～432.3万円 | 新車時価格 | 3434.2万円～3567.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4555×1840×1285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4712×1968×1280 他 |
| 2972 | 排気量(cc) | 5200 |
| 225～280 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
圧倒的パワーの4WDスポーツ スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのＶ6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT／4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット／リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) |
解説 |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
GTOとDBSスーパーレッジェーラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GTOとDBSスーパーレッジェーラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTOの中古車は16台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
