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GTOとiX3を比較! - みんなの比較車種

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GTOとiX3の中古車情報を比較する

三菱  GTO   BMW  iX3
VS
119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
中古車相場 381万円530万円
iX3の相場表を見る
29 中古車掲載台数 16
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ツインターボ/6速ミッション/tanabeマフラー/RAYS18インチアルミ/アクティブエアロ/クルーズコントロール/ナビ・フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 4WD オートマ 純正オプションBBS17インチAW MOMOステアリング 純正オーディオ 純正リアスポ フォグランプ ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 最終型6MTTEIN車高調アペックスマフラー18AWエアクリリアウイング追加メーター社外ステアリングナビTVBカメラTベル交換ステッカーパワーシート

    本体価格
    342.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー 6速MT アクティブエアロ

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT/V6エンジン/リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 後期 TEIN車高調 PIT ROAD Mカーボンボンネット PIT ROAD Mマフラー A'pexiエアクリーナー HKSブーストコントローラー 18インチAW pivptスーパーTEMPコントロラー 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    447.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー アクティブリヤスポイラー ツインターボ 6速MT 4WD 社外フロントスポイラー 走行7.3万KM  ノーマル車 車検R9年1月 純正アルミ ケンウッドオーディオ 純正マット&バイザー付

    本体価格
    306.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT 走行14900km アクティブエアロ 純正16インチAW フォグランプ リヤガーニッシュMITUBISI

    本体価格
    398万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

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    530万円

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    458万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 電動パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンスピーカー アダプディブLEDヘッドライト ドライビングアシスト パーキングアシスト リバースアシスト ジェスチャーコントロール オートマチックテールゲート

    本体価格
    418.8万円

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    本体価格
    418万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 2年保証 モカレザー パノラマサンルーフ 20インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    429.9万円

関東
7
304万円
関西
6
278.9万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
247.5万円
四国
2
282.5万円
地域別台数
関東
10
444.9万円
関西
1
418万円
東海
3
442.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
418.8万円
中国
1
530万円
四国
0
---

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GTOとiX3のカタログ情報を比較する

三菱  GTO   BMW  iX3
299.1万円432.3万円 新車時価格 862万円922万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1840×1285  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
2972 排気量(cc) ---
225~280 最高出力(馬力) 286
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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