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コンパスとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   三菱  GTO
VS
20万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
395 中古車掲載台数 19
  • ジープ コンパス ナイトイーグル 1オナ200台限定車カープレイBluetooth

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ブラックルーフ ナビ BSM 地デジ クルコン

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 150台限定車 アンドロイドモニター 純ナビ

    本体価格
    328.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ/黒革/ACC/LED/Bカメ360度

    本体価格
    418万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 ブラックグリル ブラックアルミ

    本体価格
    444万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 特別仕様車 後期 1オーナー 黒革 CarPlay

    本体価格
    345.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ 後期 本革 アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    323.8万円

  • ジープ コンパス ブラック シャーク 4WD 限定車 カープレイ対応車 360度カメラ

    本体価格
    435.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD Carplay純ナビBluetoothフルセグLEDヘッド

    本体価格
    427.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

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  • 三菱 GTO あまり見かけなくなりました 車検受けたば あまり見かけなくなりました 車検受けたば

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    89万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
    198万円

関東
107
253.4万円
関西
63
241.3万円
東海
89
256.6万円
北海道
17
270.5万円
九州
46
220.7万円
東北
23
273.3万円
北陸・甲信越
26
215.9万円
中国
11
353.5万円
四国
13
222.3万円
地域別台数
関東
7
208.1万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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コンパスとGTOのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  GTO
323万円545万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2359 排気量(cc) 2972
175 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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