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CX-5とGTOを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とGTOの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  GTO
VS
45万円401万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
3271 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 展示拠点 粉河

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワイヤレス充電 パワーリフトゲート

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD /1年保証付/車検R8.3/純正ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 当社下取り1オーナー BOSEサウンド 360度ビ

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 新車2025MY ナビアドバンス2&地デジ BOSE

    本体価格
    369.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ地デジ電動Rドア19AW

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 試乗車UP フルセグTV 360°モニタ-

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    297.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    123万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
961
224.1万円
関西
457
230.6万円
東海
446
211.7万円
北海道
170
201.8万円
九州
406
226万円
東北
210
196.6万円
北陸・甲信越
274
231.8万円
中国
259
224.8万円
四国
88
208.3万円
地域別台数
関東
7
208.1万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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CX-5とGTOのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  GTO
246.2万円422.5万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1997~2488 排気量(cc) 2972
155~230 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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