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フレアとGTOを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  GTO
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
666 中古車掲載台数 29
  • マツダ フレア 660 XG 程度良好おすすめ車車検付き

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 XG 雹害 バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    15万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/Bluetooth接続/AUX接続/CD再生/バックカメラ/ビルトインETC/デュアルセンサーブレーキ/車線逸脱警報/リアパーキングセンサー/シートヒーター/オートライト/走行3.9万km

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 車検R10年2月 4WD ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オーディオ/シートヒーター/HYBRID/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオフボディ・車高調・Tベル済み

    本体価格
    480万円

関東
128
69.2万円
関西
66
62.9万円
東海
63
66.3万円
北海道
28
64.2万円
九州
127
61.4万円
東北
55
87.6万円
北陸・甲信越
69
77.1万円
中国
103
55.3万円
四国
27
66.2万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
6
278.9万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
247.5万円
四国
2
282.5万円

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フレアとGTOのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  GTO
117.7万円192.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
657~658 排気量(cc) 2972
49~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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