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GTOとxBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  GTO   米国サイオン  xB
VS
158万円488万円
GTOの相場表を見る
中古車相場 77万円198万円
xBの相場表を見る
19 中古車掲載台数 3
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD タイベル交換済 TEIN車高調 Defiメーター 社外エアクリ・マフラー ETC

    本体価格
    388万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD ワンオーナー 記録簿14枚 社外エアクリ エアクリ以外フルオリジナル 大型トランクスポイラー レッドキャリパー LEDヘッドライト 社外ナビ パワーシート ETC ツインターボ 6速ミッション

    本体価格
    398.5万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    188.7万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期モデル サンルーフ レカロシート 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth ETC オートエアコン HID 純正18AW

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT 走行14900km アクティブエアロ 純正16インチAW フォグランプ リヤガーニッシュMITUBISI

    本体価格
    398万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー アクティブリヤスポイラー ツインターボ 6速MT 4WD 社外フロントスポイラー 走行7.3万KM  ノーマル車 車検R9年1月 純正アルミ ケンウッドオーディオ 純正マット&バイザー付

    本体価格
    306.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 後期 純正6速MT ツインターボ TEIN車高調 ZEES製マフラー 19インチAW 社外MOMOステアリング 純正大型リアウイング 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    424.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    290万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB SCION xB 10 Series(10周年記念限定車) /新車並行/専用プレミアム色(Silver lgnition)/専用グラファイト16AW/専用イルミネ-ション発光ダッシュパネル/前後LEDバッジ/シルバ-シ-トベルト/専用シリアルバッジ/プロジェクタ-ヘッドライト/LEDアクセントライト

    本体価格
    198万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 左ハンドル Bluetooth ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    77万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 2012年モデル 後期 走行証明 XYG車高調 ナビ 地デジ Bluetooth DVD ETC2.0 ドラレコ バックカメラ メインキー スペアキー 整備記録簿 加速騒音成績表 フロアマット ラゲッジマット OPシフトノブ

    本体価格
    142万円

関東
6
299.3万円
関西
3
253.9万円
東海
5
330.8万円
北海道
0
---
九州
3
270万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
282.5万円
地域別台数
関東
3
139万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  GTO   米国サイオン  xB
299.1万円432.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4555×1840×1285  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972 排気量(cc) ---
225~280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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