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ヴィッツとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  GTO
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 64.8万円572万円
GTOの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ ナビ・TV・ETC・衝突軽減ブレーキ・Bカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション ワンセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正HDDナビ/CD/DVD/MSV/リモコンキー

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ワンオーナーENKEI新品タイヤ禁煙車 5MT

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ テレビ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII シティブレーキ 障害物センサー 純正ナビTV

    本体価格
    102.8万円

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  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

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    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT 社外マフラ17AW 車高調

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  • 三菱 GTO 3.0 4WD 純正5速MT ノーマル車 リトラクタブル

    本体価格
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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 1.1万キロ・禁煙車・5MT

    本体価格
    572万円

関東
347
80.3万円
関西
163
75.5万円
東海
206
86.1万円
北海道
152
72.4万円
九州
184
79.4万円
東北
155
74.9万円
北陸・甲信越
162
78.4万円
中国
86
71.1万円
四国
55
73.8万円
地域別台数
関東
6
255.8万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
0
---
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
3
129万円

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ヴィッツとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  GTO
106万円400万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
996~1797 排気量(cc) 2972
69~212 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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