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T-CrossとGTOを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとGTOの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  GTO
VS
163万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 135万円418万円
GTOの相場表を見る
406 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Bカメラ LED ETC2.0 ドラレコ 純正AW

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス VW認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 LEDヘッドライト リヤカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st VW認定中古車

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 GTO sr 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 16000キロ ワンオーナー 5速MT

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー車active エアロ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 革シート シートヒーター エアロ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD TEIN車高調 サンルーフ 革シート

    本体価格
    405万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    240万円

関東
153
246.4万円
関西
54
243.3万円
東海
71
230.8万円
北海道
13
257.1万円
九州
39
242.5万円
東北
19
247.2万円
北陸・甲信越
19
249.5万円
中国
24
243万円
四国
14
240.2万円
地域別台数
関東
9
250.6万円
関西
1
168万円
東海
5
225.4万円
北海道
0
---
九州
3
303.3万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
175.3万円

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T-CrossとGTOのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  GTO
278万円399.8万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
999 排気量(cc) 2972
116 最高出力(馬力) 225~280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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