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スタリオンと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
290万円328万円
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中古車相場 938万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 三菱 スタリオン GSR-IIIターボノーマル車両 ワンオーナー車

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 純正シート

    本体価格
    328万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 

    本体価格
    290万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル ユーザー下取1オーナー スポーツ レザーPKG 車検2年渡し

    本体価格
    798万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾーストシステム スポーツサスペンション 18/19インチ5ホールガンメタリックホイール レザーPKG

    本体価格
    938万円

関東
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東海
3
265.5万円
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
2
868万円
関西
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東海
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九州
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スタリオンと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  スタリオン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
252.7万円311.5万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1997~2555 排気量(cc) 1742
175~200 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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