| 三菱 チャレンジャー | アウディ A4オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
169.9万円～179.9万円
チャレンジャーの相場表を見る |
中古車相場 |
69.5万円～427.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 三菱 チャレンジャー | アウディ A4オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| 231.8万円～348.3万円 | 新車時価格 | 634万円～759万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4530×1775×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
| 2476～3496 | 排気量(cc) | 1984 |
| 125～245 | 最高出力（馬力） | 249～265 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。（1996.7） |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9％改善されている。また、新たに100％前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された（2016.9） |
チャレンジャーとA4オールロードクワトロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！チャレンジャーとA4オールロードクワトロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではチャレンジャーの中古車は4台、A4オールロードクワトロの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
