| 三菱 ディアマンテ | ＢＭＷアルピナ B8リムジン | |
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| VS | ||
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30万円～239.8万円
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中古車相場 |
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ディアマンテ | ＢＭＷアルピナ B8リムジン | |
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| 246.5万円～309.5万円 | 新車時価格 | 995万円～1180万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4785×1785×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1700×1375 |
| 2497～2972 | 排気量(cc) | 3982～4619 |
| 170～270 | 最高出力（馬力） | 338 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
解説 | --- |
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現在カーセンサーではディアマンテの中古車は17台、B8リムジンの中古車は1台掲載しています。
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