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ディアマンテとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ディアマンテとEQEの中古車情報を比較する

三菱  ディアマンテ   メルセデスAMG  EQE
VS
30万円239.8万円
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中古車相場 557.7万円1380万円
EQEの相場表を見る
13 中古車掲載台数 43
  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE レザーシート ETC アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE マフラー新品 ETC 夏タイヤ4本新品

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE カーステレオ ETC アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.0 20E ワンオーナー・記録簿・フルノーマル・取説

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25 デポルテ 検10年4月14日

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6 社外アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE 純正ナビ 本革シート パワーシート コンビハンドル 純正アルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 4WD 走行距離28515KM 修復歴  無し 4WD車 アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 エスパーダ 

    本体価格
    138万円

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    1380万円

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    本体価格
    809.1万円

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    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア・エクスクルーシブ・エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    821.1万円

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    698万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア・エクスクルーシブ・エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    828.7万円

関東
4
95.6万円
関西
0
---
東海
2
47万円
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
91.3万円
四国
2
151.5万円
地域別台数
関東
10
701.9万円
関西
24
782.2万円
東海
6
741.1万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
1
749万円
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディアマンテとEQEのカタログ情報を比較する

三菱  ディアマンテ   メルセデスAMG  EQE
246.5万円309.5万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1785×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2497~2972 排気量(cc) ---
170~270 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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