三菱 ディアマンテ | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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VS | ||
40.6万円~138万円
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中古車相場 |
300万円~728.9万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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地域別台数 |
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三菱 ディアマンテ | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
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246.5万円~309.5万円 | 新車時価格 | 765万円~788万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4785×1785×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
2497~2972 | 排気量(cc) | 1995~1999 |
170~270 | 最高出力(馬力) | 180~240 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
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現在カーセンサーではディアマンテの中古車は16台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は13台掲載しています。
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