| 三菱 ディアマンテ | 日産 e-NV200バン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～138万円
ディアマンテの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～128万円
e-NV200バンの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ディアマンテ | 日産 e-NV200バン | |
|---|---|---|
| 246.5万円～309.5万円 | 新車時価格 | 329.4万円～412.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4785×1785×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1855 |
| 2497～2972 | 排気量(cc) | --- |
| 170～270 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
解説 |
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10） |
ディアマンテとe-NV200バンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディアマンテとe-NV200バンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディアマンテの中古車は15台、e-NV200バンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
