| 三菱 ディアマンテ | トヨタ デュエット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40.6万円～138万円
ディアマンテの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～48.1万円
デュエットの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ディアマンテ | トヨタ デュエット | |
|---|---|---|
| 246.5万円～309.5万円 | 新車時価格 | 83.8万円～157.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4785×1785×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
| 2497～2972 | 排気量(cc) | 989～1297 |
| 170～270 | 最高出力（馬力） | 60～110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～22km/L |
|
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
解説 |
一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9) |
ディアマンテとデュエットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディアマンテとデュエットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディアマンテの中古車は16台、デュエットの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
