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B10とディアマンテワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B10   三菱  ディアマンテワゴン
VS
650万円
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中古車相場 95万円159万円
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7 中古車掲載台数 2
  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT アルピナレカロ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10  3.5/1

    本体価格
    780万円

  • BMWアルピナ B10 V8 買取仕入 コンフォートシート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 V8 リムジン スイッチトロニック 正規D車 走行約66900km 右ハンドル

    本体価格
    650万円

  • BMWアルピナ B10 3.0 アルラット 買取仕入 記録簿13枚 天井内張垂れなし

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10 3.5/1 買取仕入 5MT車 アルピナレカロ

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 ES 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 30R-SE サンルーフ 1オーナー 記録簿32枚 15AW

    本体価格
    159万円

関東
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715万円
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地域別台数
関東
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159万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
95万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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B10とディアマンテワゴンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B10   三菱  ディアマンテワゴン
896万円1198万円 新車時価格 262.5万円324.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1785×1500
3152~4619 排気量(cc) 2972
285~355 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大

ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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